Com convencer a un pare...

Hui vaig a narrar com vaig convencer a mon pare, per a poder trucar la meua Neo's.

Recorde cuan la comprarem que anava limità amb els "topes de casa", se supón que la moto no debía de rebasar els 45 km/h, pero a mi em feia 60 km/h. ¡Millor pues! ¿No?

Cuan feia entre 700 km i 800 km, la moto comensaba a "petardejar", bona senyal, significaba que els components es estaven asentant, i el rodatge estaba a punt de complir els 1000 km.

Una setmana transcorregué desde que vaig emprendré la moto per primera vegà i per fí era hora d'anar al mecanic de nou, per a que llevara els molestos topes. ¿Quina impresió m'amporte cuan la conduix sense limitacions? Pues un despago, allò no anava cara aire, vaig pasar d'anar a 60 km/h  a 70 km/h, -WoooW quin camvi -(en tò sarcastic, per supost).

Entonces l'única forma que hi había per a que la moto correguera més, era trucant-la. Aaaayy, cuan li dic a mon pare, -Papa, vull cambiarme el tubo de escape.- contestació del home, que encara recorde com si me ho haguera dit fa un moment, - A la moto, no li vas a cambiar ni un tornillo, ¿¿m'has entés??-. Hala pues, Manel a 70 per la vida.

Fins que un día ocorregué una cosa molt graciosa, resulta que les motets en eixa época, comensaba a posar-se forta la llei de la contaminació, i els tubos de casa estaven fabricats amb catalisaor, per a reduir les emisions. Un día tornant de Palmeres, recorde que anava davant dels meus amics, i cuan ja estavem aplegant a Sueca, a l'altura de la creu (davant de la piscina coverta), els meus amics es posaren a tocar els claxons de la seua moto, jo vaig pensar que estaven fent el "gamba", i vaig decidir seguir-los el corrent, jo també em posí a tocar el pito, Piiii, piiiiii,piipipipipi, aixina fins aplegar a les "pistes" (zona de skate suecana), allí pararem a gerrar i tots els meus amics, cara mí. - Manel que no senties que estavem pitan-te -. -¿Me estaveu pitant?, jo pensava que feieu festa. - Pues no, i els cotxes també estaven pitant.- ¿I això?.

-Com que i això, si anaves tirant purnes com el tamany d'una cabota de cigarro, pe'l tubo d'escape. I ens cremaves a tot quisqui que anara al darrera teu.- ¿Si home?.- ¡XEEE, que si, RECOLLONS!. Unes rises que ens ferem tots, al vore per el forat del tubo d'escape que efectivament el catalisaor estava al roig viu. Inclós una volta no portaba mistera damunt, i tenía ganes de fer-me un cigarret, ¡Idea! pe'l foraet del tubo, dos xamaes i cigarro encés.

Com pasa aquell incident amb el tubo d'escape, li ho contí a mon pare, i acepta que em poguera cambiar el tubo d'escape, vaig arreplegar uns dinerets, i em comprí el Yasuni més economic. La motet, ja feia ruidet i de punta conseguía vora els 80 km/h.

Desde aquell moment, es va obrir la veda per a trucar la moto al meu antoix... A l'any i mig la moto començà a ofegar-se, el carburador s'havía embossat, al mecánic li vaig dir que em posara un de mes tamany, de un 12 passí a tindre un 17 i mig Delorto, ademés em camvia la caixa de lamines.

Resultat, la moto conseguía fer poc més de 80 km/h, pero aceleració, no li faltaba no.

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Como convencer a un padre...

Hoy voy a narrar como convencí a mi padre, para poder trucar mi Neo's.

Recuerdo cuando la compramos que iba limitada con los "topes de casa", se supone que la moto no debía rebasar los 45 km/h, pero a mi me hacía 60 km/h. ¡Mejor pues! ¿No?

Cuando estaba entre 700 km y 800 km, la moto empezaba a "petardear", buena señal, significaba que los componentes se estaban asentando, y el rodaje estaba a punto de cumplir los 1000 km.

Una semana transcurrió desde que cogí la moto por primera vez y por fin ya era hora de ir al mecánico, para que me quitara los molestos topes. ¿Que impresión me llevé cuando la conduje sin limitaciones? Pues una decepción, aquello no iba cara aire, pasé de ir a 60 km/h a 70 km/h.- WoooW que cambio- (con tono sarcástico, por supuesto).

Entonces la única forma que había para que la moto fuera más, era trucándola. Aaayyy, cuando le digo a mi padre, -Papa, quiero cambiarme el tubo de escape.- contestación del hombre, que aún recuerdo como si me lo hubiera dicho hace un momento, -A la moto, no le vas a cambiar ni un tornillo, ¿¿me has entendido??-. Hala pues, Manel a 70 por la vida.

Hasta que un día ocurrió una cosa muy graciosa, resulta que las motillos en esa época, empezaba a ponerse fuerte la ley de la contaminación, y los tubos de casa se fabricaban con catalizador, para reducir las emisiones. Un día volviendo de Palmeres, recuerdo que iba por delante de mis amigos, y cuando ya estábamos llegando a Sueca, a la altura de la  cruz (delante de la piscina cubierta), mis amigos se pusieron a tocar los claxons de sus motos, yo pensé que estaban haciendo el "gamba", y decidí seguirles la corriente, yo también me puse a tocar el pito, Piiii,piiiiii,piipipipipipi, así hasta llegar a las "pistas" (zona de skate suecana), allí paramos a charlar y todos mis amigos hacía mi.- Manel que no oías que te estabamos pitando-. -¿Me estabais pitando?, yo pensaba que hacíais fiesta. -Pues no, y los coches también te pitaban.- ¿Y eso?. -Como que y eso, si ibas echando chispas como el tamaño de una cabeza de cigarro, por el tubo de escape, e ibas quemando a todo el que fuera detrás tuya.- ¿Si hombre?.- ¡Que si, COJONES!. Unas risas que nos hicimos, al ver a través del orificio del tubo de escape, que efectivamente el catalizador estaba al rojo vivo.

Incluso una vez no llevaba mechero encima, y tenía ganas de hacerme un cigarrito, ¡Idea! por el agujero del tubo, dos chamadas y cigarro encendido.

Como pasó aquel incidente con el tubo de escape, se le conté a mi padre, y acepto que me pudiera cambiar el escape, recogí el dinero necesario, y me compré el Yasuni más económico. La motillo, ya hacia ruido y de punta conseguía cerca de los 80 km/h.

Desde aquel momento, se abrió la veda para trucar la moto a mi antojo... Al año y medio la moto empezó a ahogarse, el carburador se había embozado, al mecánico le dije que me pusiera uno más grande, de un 12 pase a tener un 17 y medio Delorto, además me cambio la caja de laminas.

Resultado, la moto conseguís hacer poco más de 80 km/h, pero aceleración, no le faltaba no.

Hi han que han caigut, i jo soc un d'ells

Com comentaba en el post anterior, vaig tindré un susto a les dos hores d'estrenar la motet. Caigudes en la Neo's vaig tindré per aburrir, eixint del rentador de cotxes amb piso banyat ¡Catapum!, anant rapidet pe'l poble ploguent i girar un carrer ¡Catapam!.

Pero hi vaig tindre una que em possá a partir d'ahí els peus al terra, i em llevá bona part d'eixa locura juvenil, que té fa fer "animalaes" dalt la moto, sense pensar-les i com únic objectiu soltar adrenalina (bona sensació, pero estúpid per a conseguir-ho).

Vaig a intentar explicar com ocorregué, i si això, vos pose hasta dibuixets fets en el paint.

Resulta que els amics i jo teniem una "ruta" que ens agraba fer molt, consistía en entrar a Cullera, i anar fins el faro. Després paraeta en el "S.O.S.".
El S.O.S., efectivament era una caseta de socorro que no estava en funcionament, i com que tenía bona porxà, entravem tots a la sombra, i estavem bona estona gerrant i contant-mos "batalletes".

Ver mapa más grande

Per a que quede clar, la ruta començaba al punt A (rotonda del Mc Donalds), 

i acababa en el punt B (S.O.S.)

Un día de tants, no recorde bé quin, pero sé que era estiu. Paquito i jo, ens haviem deixa't als lentos darrere.

Anem a parlar de Paquito ja que estem, ell es un dels meus amics de "tota la vida", entonces tenía una moto de cross de lo més bonica i feroç, la batejarem amb el nom de "LA BESTIA NEGRA", per que estava trucá de dalt a baix, era pegar una gasà i alló tremolaba del primer al últim tornillo. Dit açó continue, que no fa falta més. 

Com estava diguent ens haviem deixa't als lentos al darrere, Paquito i jo anavem "picats", cuan aplegarem a l'altura del faro, el pique sempre s'agraviaba encara més, perque aquelles curves d'abaixà eren impresionants per a nosaltres, e intentavem fer-les lo més rápid posible. La meua motet de punta feia 80 km/h, mentre que la Rieju RR de Paquito en feia més de 100 km/h, clar, jo ensenyaba dents i ungles, per a que no m'adelantara, pero aquell día tenía que pasar, anavem tant igualats baixant per la carretera, que anavem paralels, Paquito a la dreta i jo a l'esquerra.

Aplegarem fins a l'última rotonda que hi ha en la ruta que he marcat abans, i ahí es on vaig tindré el accident.

Un Todoterreno estava entrant a la circunvalació, i nosaltres o jo al menys anava "cegat" per la locura juvenil, i picat com el que més. Estava adelantant el cotxe per l'esquerra, cuan agarre i tinc l'iluminació, ¡Hostia que es per ahí!, tenía que agafar la primera eixida de la rotonda, ¿Vos ho imageu? ¡Paaaaaaaahhh!

Manel per l'aire, motet pe'l terra rascant, ¡¡dos revolcons i a casa xiquet!!

XD, ¿Qué pasa? No estic licenciat en Belles Arts, ¿vale?

La moto roja soc jo, verda Paquito.

Recorde o millor dit no recorde res, pero res de res desde que em vaig topar amb el todoterreno, fins que no pasaren un segons, i cobrará la conciencia de nou. Segons testics, el meu amic Paquito, vaig pegar voltes en l'aire, i després dos revolcons al terra. Pero jo tan sols recorde que cuan recobrí el coneixement em feia mal l'esquena, i necesitaba recolsar-la, vaig vore que Paquito m'arreplegava la moto del terra, i jo em vaig dirigir a l'acera per allargarme. Recorde també que vingué on jo estava la parella que anava dins el todoterreno, de segur que estaven més asustats que jo en aquell moment, pobres. Lo bó es que vingueren preguntant; -¿Estas be xicon?- I quina contestació rebreren per part meua, jejeje.-Que t'he possat l'intermitent, ehh-. Jo era conscient que alló fou culpa meua, i sense cap problema ferem els papers. 

Lo mal venía després, ¿com havía quedat la moto? Direcció doblá, xapes amb rascons i altres trencades, la maneta del freno de darrere, també. ¿I jo? Pues jo portaba un "mix" de cabreig i de por, el canell* obert, un esguince cervical, i les mans cremaes per l'asfalt. ¡Aahh! i un xicotet trau al front degut al casco de calimero que portaba aquell día, i que per sort no tocá la cara.

Vaig acordar en un amic una vegá aplegarem al poble, que deixariem la moto a la seua cotxera, i em portarien a urgencies, aixina ho ferem. Cuan ja estava curat i arremendat, per fí els toque als meus pares, per a "confesar" alló que acababa de ocorrer. 

A la semana aproximadament, recorde que la parella del todoterreno, que per cert al todoterreno no li vaig fer ni cosconelles, em tocarem al telefon per preguntar com estava, alló m'alegrá molt. Hi ha que vore, aquestes persones de segur que per uns moments els vaig amargar el día amb la meua locura, i aixina i tot es preocuparen per saber com estava. Desde entonces, encara que no conec esta gent, els desitge lo millor, i si per alguna casualitat de la vida llegiren estes paraules, aprofite per a donar-los una vega més les GRACIES.

Altre día continuaré recordant més anecdotes de les meues. Fins ací per hui.

Au Cacau!!

*Canell al meu poble es diu munyica, de segur es un castellanisme que prové de muñeca.

Rieju RR

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Los hay que han caído, y yo soy uno de ellos

Como comentaba en el post anterior, tuve un susto a las dos horas de estrenar moto. Caídas con la Neo's, tuve para aburrir, saliendo del lavadero de coches con el suelo mojado ¡Catapum!, yendo rápido por el pueblo lloviendo y girar una calle ¡Catapam!.

Pero tuve una que me puso a partir de ahí los pies en el suelo, y me quitó buena parte de esa locura juvenil, que te lleva a hacer tonterias encima de la moto, sin pensarlas y como único objetivo soltar adrenalina (buena sensación, pero estúpido para conseguirlo).

Voy a intentar explicar como sucedió, y si eso, os pongo hasta dibujitos hechos con el paint.

Resulta que los amigos y yo teníamos una "ruta" que nos gustaba hacer mucho, consistía en entrar a Cullera, e ir hasta el faro. Después paradita en el "S.O.S."
El S.O.S., efectivamente era una caseta de socorro que no estaba en funcionamiento, y como tenía una buen porche, cabíamos todos a la sombra, y estábamos un buen rato hablando y contándonos "batallitas".

Ver mapa más grande

Para que quede claro, la ruta empezaba en el punto A (rotonda del Mc Donalds),
y terminaba en el punto B (S.O.S.)

Un día de tantos, no recuerdo bien cual, pero se que era verano. Paquito y yo, nos habíamos dejado a los lentos detrás.
Vamos a hablar de Paquito ya que estamos, él es uno de mis mejores amigos de "toda la vida", entonces tenía una moto de cross de lo más bonita y feroz, la bautizamos con el nombre de "LA BESTIA NEGRA", porque estaba trucada de arriba a bajo, era dar un tirón de oreja y aquello temblaba del primer al último tornillo. Dicho esto continuo, que no hace falta más.
Como estaba diciendo nos habíamos dejado a los lentos detrás, Paquito y yo íbamos "picaos", cuando llegamos a la altura del faro, el pique siempre se agraviaba más todavía, porque aquellas curvas de bajada eran impresionantes para nosotros, e intentábamos hacerlas lo más rápido posible. Mi moto de punta hacía 80km/h, mientras que la Rieju RR de Paquito hacía más de 100km/h, claro, jo tenía que enseñar uñas y dientes, para que no me adelantara, pero aquel día tenía que ocurrir, íbamos tan igualados bajando por la carretera, que corríamos paralelos, Paquito a la derecha y yo a la izquierda.
Llegamos hasta la última rotonda que hay en la ruta que he marcado antes, y ahí es donde tuve el accidente. Un Todoterreno estaba entrando a la circunvalación, y nosotros o yo al menos estaba "cegado" por la locura juvenil, y picao como el que más. Estaba adelantando el coche por la izquierda, cuan voy y tengo la iluminación, ¡Ostras que es por ahí!, tenía que coger la primera salida de la rotonda, ¿Os lo Imagináis? ¡Paaaaaahhh! Manel por el aire, la motillo por el suelo deslizándose, ¡¡Dos revolcones y a casa niño!!.

XD, ¿Qué pasa? No estoy licenciado en Bellas Artes, ¿vale?

La moto roja soy yo, verde Paquito.

Recuerdo o mejor dicho no recuerdo nada, pero nada de nada desde que me toqué con el todoterreno, hasta que no pasaron unos segundos, y cobrara la conciencia de nuevo. Según testigos, mi amigo Paquito, dí dos vueltas en el aire, y después dos revolcones en el suelo. Pero yo solo recuerdo que cuando recobré el conocimiento me dolía mucho la espalda, y necesitaba reponerla, vi que Paquito me recogía la moto, y yo me dirigí a la acera para alargarme. Recuerdo también que vinieron donde yo estaba la pareja que iba dentro del todoterreno, seguro que llevaban más susto que en aquel momento, pobres. Lo bueno es que vinieron preguntando; -¿ Estas bien chico?- Y que contestación recibieron por parte mía, jejeje. -Que te he puesto el intermitente, eeehh-. Yo era consciente que aquello fue culpa mía, y son ningún problema hicimos los papeles.

Lo malo venía después, ¿como habría quedado la moto? Dirección doblada, chapas rascadas y otras rotas, la maneta del freno de detrás, también. ¿Y yo? pes yo llevaba un "mix" de cabreo y de miedo, la muñeca abierta, un esguince cervical, y las manos quemadas por el asfalto. ¡Aahh! y un pequeño corte en la frente debido al casco de calimero que llevaba aquel día, y que por suerte no toque la cara.

Acordé con un amigo que una vez llegáramos al pueblo, dejaríamos la moto en su garaje, y me llevaría a urgencias, así lo hicimos. Cuando ya estaba curado y remendado, por fin llamo a mis padres, para "confesar" aquello que terminaba de suceder.

A la semana aproximadamente, recuerdo que la pareja del todoterreno, que por cierto al todoterreno no le hice ni cosquillas, me llamaron al teléfono para preguntar como estaba, aquello me alegro mucho. Hay que ver, estas personas que de seguro por unos momentos les amargué el día con mi locura, y así y todo se preocuparon por saber como me encontraba. Desde entonces, aunque no conozca a esta gente, les deseo lo mejor, y si por alguna casualidad de la vida leyeran estas palabras, aprovecho para darles una vez más las GRACIAS.

Otro día continuare recordando algunas de mis anécdotas, hasta aquí por hoy.

Salu2 y muchas curvas!!

¿D'on eixiren les meues arrels moteres?

Exactament no ho sé, pero recorde que mon pare, cuan jo era un crío (encara em xuplaba el dit) es comprá una vespino, jajaja, per anar al camp m'imagine, en volta d'agafar el cotxe i anar per els caminals aquells...

Era una pareguda a aquesta. XD

A mí em portaba moltes vegades entre el manillar i ell, asegut a la vora del seient amb les mans rodejant el marcador de la velocitat (crec recordar que el máxim que marcaba era 60 km/h, jajaja). Em deixaba el seu casc de "casola". I allá que anavem.

La bona cuestió, es que mon pare s'aburrí de la motet i l'abandoná en la cotxera. Jo entre els 10 i 14 anys, ja em començaba a picar el "gusanillo" de la moto. I cada vegada que baixaba del cotxe, mentre mon pare l'aparcaba a dins de la cotxera, jo com no soc cabut ni poc, m'hen pujaba dalt la vespino, i em posaba a pedalejar, amb el fí d'intentar arrancar-la. Clar, la moto no tenía gasolina, portaba molt de temps "morta", pero jo mai em donaba per vençut, jejejeje, i mon pare es reia, perque sabía que sense caldo alló no arrancaría de ninguna de les maneres.  Efectivament; ¡Mai Arrancá!

Cuant ja vaig cumplir l'edat de poder traure'm la licencía de ciclomotor, vaig insistir moltes vegades als meus pares, i ells per por, per el capital, i ells sabrán que més sería, em deien que ¡NO! El seguro es molt car Manel... jo tot despagat asentía i paraba de discutir.

Vaig estar un any sense donar-los la tabarra, fins que un día, s'em brindá l'oportunitat mitjançant un amic de tota la vida, de treballar com a repartidor de pizza... Aixó significaba portar moto, i guanyar diners a la vega, Buahh!! Que més podía demanar, vamos que se m'iluminá la perilla.

Els ho vaig contar als meus pares amb tanta il-lusió, que aceptaren pagarme el cost de traure'm el permís del ciclomotor. Una semana vaig tardar en tindre'l a les meues mans, pero ja era massa tard, un altre "amic" ocupa el puesto amb tanta traició, que els meus pares es venjaren. NO PENSEU MAL, no li pegarem ningún puro ni res, si no que a les dos setmanes d'haber passat alló, es decidiren en fer-me una SORPRESA!!  Es clar amb la desil-lució que vaig agafar, perque ja no podría anar en moto, els meus pares feren l'esforç, amb l'ajuda de m'abuela de comprar-me una moto.

Jo tenía entonces 15 anys, pero cuan me ho digueren no me ho creía, li deia a ma mare que no es burlara de mí, i la dona em contestaba; -Que no Manel, que no em burle, t'anem a comprar una moto, hem estat mirant per ahí, pero ves tú en el Papá i decideix tú.

Clar lo de decidir, tenía trampa, els meus pares no son marquesos i la moto tindría que estar dins d'un presupost, jejeje. Lo que recorde es que cuan vaig aplegar al taller, em donaven a elegir entre una "Atlantis", la Yamaha Neo's, i una altra menuda. A mon pare li feia gracia una Aprilia Tuono (de marxes), a mí també, pero el preu ens tiraba arrere.

                                     Piaggio ZIP                                            Derbi Atlantis

Al final em vaig decidir per la Yamaha Neo's, va ser una motet ¡ESPECTACULAR!, económica, forta, més dura que el ferró colat. Llegeta SÍ, pero divertida a manta.

I en aquesta motet començarem a creixer les meues ¡Arrels Moteres!

Sabeu?, tinc un video de la meva infancia en aquesta motet, curt i paridero, ¡SÍ! pero ahí el tindré com a record de la meua primera moto.

I fins ací per hui...

Au Cacau!!          

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¿De Donde Salen Mís Raíces Moteras?

Exactamente no lo sé, pero recuerdo que mi padre, cuando yo era un crío (aún me chupaba el dedo) se compró una vespino, para ir al campo me imagino, en vez de coger el coche y conducir por los caminales aquellos...

Era una parecida a esta XD

A mí me llevaba muchas veces entre el manillar y él, sentado en el borde del asiento y con las manos alrededor del marcador de velocidad (creo recordar que el máximo que marcaba era 60 km/h).

Me dejaba su casco "calimero", y allá que ibamos.

La buena cuestión, es que mi padre se aburrió de la motito y la abandonó en el garaje. Yo entre los 10 y 14 años ya comenzaba a picarme el "gusanillo" de la moto. y cada vez que bajaba del coche, mientras mi padre lo aparcaba, yo como no soy tozudo con nadie más, me subía a la vespino, y me ponía a pedalear, con el fín de intentar arrancarla. Claro, la moto no tenía gasolina, llevaba mucho tiempo "muerta", pero yo nunca me rendí. Mi padre sonreia , porque sabía que sin caldo aquello no arrancaría de ninguna de las maneras. Efectivamente; ¡Nunca arrancó!

 Cuando ya cumplí la edad de poder sacarme la licencia de ciclomotor, les insistí muchas veces a mis padres, y ellos por miedo, por el capital, o a saber que más sería, me decian que ¡NO! El seguro es muy caro Manel... Yo muy descontento asentia y paraba de discutir.

Estuve un año sin darles la "tabarra". hasta que un día, un amigo de toda la vida me brindó la oportunidad de trabajar como repartidor de pizza... Eso significaba llevar moto, y ganar dinero a la vez, Buahh!! Que más podía pedir, vamos se me iluminó la bombilla.

Se lo conté a mis padres con tanta ilusión, que aceptarón pagarme el coste de sacarme el permiso del ciclomotor. Una semana tardé en tenerlo en las manos, pero ya era demasiado tarde, otro "amigo" ocupó el puesto con tanta traición, que mis padres se vengarón. NO PENSEÍS MAL, no le dieron ningún puro ni nada, si no que a las dos semanas de suceder aquello, se decidieron en hacerme una SORPRESA!! Claro, con la desilusión que pillé, porque ya no podría ir en moto, mis padres hicieron el esfuerzo,con la ayuda de mi abuela de comprarme una moto.

Yo tenía entonces 15 años, pero cuando me lo dijeron no me lo creia, le decía a mi madre que no se burlara de mí, y la mujer me contestaba; -Que no Manel, que no me burlo, te vamos a comprar una moto, hemos estado viendo algunas, pero ve con el papá i decide tu.

Claro lo de decidir, tenía trampa, mis padres no son marqueses y la moto tendría que estar dentro de un presupuesto. Lo que recuerdo es que cuando llegué al taller, me daban a elegir entre una Derbi Atlantis, la Yamaha Neo´s, y otra pequeña. A mi padre le hacía gracia una Aprilia Tuono  (de marchas), a mí tambien, pero el precio nos echaba atrás.

Piaggio Zip                                      Derbi Atlantis

Al final me decidí por la Yamaha Neo's, fue una motito ¡ESPECTACULAR!, económica, fuerte, más dura que el hierro colado. Fea SÍ, pero divertida como ninguna otra.

Y con esta motillo empezaron a crecer mis ¡raices Moteras!

¿Sabeís?, tengo un video de mi infancia con esta moto, corto y paridero, ¡Sí! pero ahí lo tendré como recuerdo de mi primera moto.

Y hasta aquí por hoy...

Salu2 y muchas curvas